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驾龄长并非事故安全阀

来源:KB体育 作者:KB体育官网 时间:2022-08-13

  近日,上海市交警部门在对今年交通事故肇事者的驾龄统计后发现, 11~15年驾龄(普遍30~40岁)驾驶人发生事故较多,分别占机动车肇事事故(不含无证驾驶)起数和死亡人数的27.1%和31.58%。

  俗话说熟能生巧,但从数据上看,在开车方面却并非如此。根据南京市的统计情况来看,在去年南京市发生的交通事故中,驾龄3年以下的司机引发的事故占机动车事故总数的32%,驾龄6至10年的司机引发的事故占机动车事故总数的30%,新手与老手出事故的概率相差并不大。为何会出现这样的情况?思想放松警惕是关键因素。

  大多新手对车距车速的把握都有些不足,而且有些人上路后会感到紧张,以致于在面对突发情况时,偶尔会做出过大的动作或者踩错刹车与油门,造成事故的发生。老司机却与之相反,因为有了一定的经验,对路上大部分可能出现的情况都能进行提前预估,所以就容易让思想与身体变得一样放松,尤其是在一些自己所熟悉的路段。

  开车放松固然没有问题,但安全驾驶这一思想不能放松。不少老司机出事故并不是因为情况发生太过突然无法避免,而是因为自己的一些小动作造成分心,如“发短信、打电话、吃东西”,甚至有些司机一边开车,一边“抢红包”。汽车的速度不同于步行,即便以40千米/小时的速度行驶,1秒钟也能产生11米的位移。正是因为这些行为让老司机分散了自己的注意力,才为事故的发生埋下了隐患。就在一周前,乐清的陈小姐因为用手机抢红包而没有看路,回过神来发现车子已经跑偏,不仅直接撞上了护栏,还横穿至对向车道,所幸,当时对向车道并无车辆,否则后果不堪设想。

  随着生活水平的提高,开车与有车的人越来越多,道路的情况也越来越复杂,唯有在开车时,时刻绷紧安全弦,才能尽可能的避免交通事故的发生。